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利民工程——城市軌道交通噪音綜合治理
瀏覽: 發布日期:2019-05-30
       2016年12月05日,遼寧省沈陽市,千米全封閉式降噪“路罩”悄現沈陽南二環,引起市民強烈好奇心。
 
據了解,該降噪“路罩”斥6000萬巨資,為東北首個全長近千米,跨距26.5米,總高5—8米的全封閉道路交通罩棚式聲屏障。
        
       該項目采用鋼結構框架,配以金屬復合吸音板、采光隔音板及通風金屬格柵板,三類功能性屏體相結合的表面材料組成。
 
 
       看到這個,小編不禁想到遼寧融達公司承建的鄭州市地鐵軌道交通聲屏障工程,也同樣是封閉式結構。在項目建設初期,還獲得了河南省各級領導的高度重視和廣大市民的一致好評。
      
       此工程全長兩千多米,高3-5米,首次利用U型梁腹板與通孔型吸聲泡沫鋁組合成吸聲材料與聲屏障的形式,最大程度發揮其中低頻吸聲的特性。該工程能在高振動、積水等惡劣環境下不喪失其吸聲性能。
    
 
     
本項目的項目部成員齊全,施工組織設計編制合理,物料供給及時,進場材料外觀品質良好,對非標尺寸控制精確;工程施工過程中,通過對進場材料的檢測,通孔型泡沫鋁達到并超過本項目的設計要求,本項目中所有設計結構節點均已通過風載荷測試,結構及板材強度滿足設計中車輛高速通過時產生的風壓值;經過對已完成標段的檢測,本項目完全滿足國家城市噪音排放的相關標準,并獲得周邊居民的高度贊揚。
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